গাইবান্ধায় বন্যায় ক্ষতিগ্রস্ত রেলপথে ২৩ দিন পর ঢাকার সাথে সরাসরি ট্রেন চলাচল শুরু

কাউনিয়া-গাইবান্ধা-বোনারপাড়া-সান্তাহার রুটে ২৩ দিন পর রাজধানী ঢাকার সাথে বৃহস্পতিবার (০৮ আগস্ট) সরাসরি ট্রেন চলাচল চালু হয়েছে।

উজানের পানি আর টানা বর্ষনে ব্রহ্মপুত্র নদের পানি ত্রিশ বছরের রেকর্ড ছাড়িয়ে বিপদসীমার ১৫৩ সে.মি. উপর দিয়ে প্রবাহিত হওয়ায় ধ্বসে যায় পানি উন্নয়ন বোর্ডের বন্যা নিয়ন্ত্রণ বাঁধ। বাঁধভাঙ্গা বানের পানি গ্রাম-শহর ভাসিয়ে বাড়িঘর, শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান আর সড়কের পর সড়ক লন্ডভন্ড করে আঘাত হানে গাইবান্ধার আপ স্টেশন ত্রিমোহিনী-বাদিয়াখালী-বোনারপাড়া পর্যন্ত রেললাইনে। এতে ১ হাজার ফুট রেললাইন মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ায় গত ১৬ জুলাই থেকে এই রুটে ট্রেন চলাচল বন্ধ হয়ে যায়।

গত শুক্রবার (০২ আগস্ট) রেলমন্ত্রী নরুল ইসলাম সুজন ত্রিমোহিনী-বাদিয়াখালী-বোনারপাড়া পর্যন্ত ক্ষতিগ্রস্ত রেললাইন পরিদর্শন করেন এবং জরুরী ভিত্তিতে রেললাইন মেরামতের উপর গুরুত্বারোপ করেন। সেসময় গাইবান্ধায় সাংবাদিকদের মন্ত্রী জানিয়েছিলেন আসন্ন ঈদ-উল আযহার আগেই ৮ জুলাই থেকে যেকোন মূল্যে উত্তরাঞ্চলের সাথে লালমনিরহাট-সান্তাহার রুটে রেল যোগাযোগ পুনঃ স্থাপিত করা হবে। এরপর রেল মন্ত্রীর নির্দেশে ক্ষতিগ্রস্তএলাকায় দ্রুত মেরামত কাজ সম্পন্ন হয় এবং তাঁর ঘোষিত নির্দিষ্ট দিন থেকেই ঢাকার সাথে এই রুটে সরাসরি ট্রেন চলাচল পুনঃ স্থাপিত হয়।

বৃহস্পতিবার (০৮ আগস্ট) সকাল ৯টা থেকে এই রেলপথে ট্রেন চলাচল শুরু হয়েছে বলে জানিয়েছেন বোনারপাড়া রেলওয়ে জংশনের স্টেশন মাস্টার মাহবুবুর রহমান। তিনি জানান, ঢাকা থেকে ছেড়ে আসা লালমনি এক্সপ্রেস ট্রেন সকাল পৌনে ৯টায় বোনারপাড়া রেলওয়ে স্টেশনে পৌঁছে । পরে ৯টার সময় ট্রেনটি বোনারপাড়া থেকে বাদিয়াখালী স্টেশন ও ত্রিমোহনী স্টেশনের মাঝপথের ঝুঁকিপূর্ণ ও ক্ষতিগ্রস্ত এলাকা অতিক্রম করে সকাল ৯টা ৫৫ মিনিটে গাইবান্ধা স্টেশনে পৌঁছে। পরে লালমনি এক্সপ্রেস ট্রেনটি লালমনিরহাটের উদ্দেশ্যে ছেড়ে যায়।

উল্লেখ্য, এরআগে রেলওয়ের মহাপরিচালক মো. শামসুজ্জামানসহ রেলওয়ের উর্দ্ধতন কর্মকর্তারা ক্ষতিগ্রস্ত রেললাইন পরিদর্শন করেন এবং মেরামত কাজ সার্বক্ষনিক তত্ত্বাবধান করেন। রেলওয়ে সুত্রে জানা গেছে, গাইবান্ধার আপ স্টেশন ত্রিমোহিনী-বাদিয়াখালী-বোনারপাড়া পর্যন্ত প্রায় ১ হাজার ফুট রেলের মাটি সরে যায়। এতে করে রেলওয়ের ৫ থেকে ৬ কোটি টাকার ক্ষতি হয়।

---